Scott Funston gewinnt einen mechanisch-schweren Wild Horse Gravel

Scott Funston gewinnt einen mechanisch-schweren Wild Horse Gravel

Scott Funston gewinnt einen mechanisch-schweren Wild Horse Gravel

Nick Gould (Mazda-Lauf) wurde auf den letzten Kilometern von einem Kettenabfall und einem hartnäckigen Kettenschutz ausgebremst.
14. MAI 2022
BEN DELANEY

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Der Cyclocross-Rennfahrer und Fast-Absolvent der Colorado Mesa University, Scott Funston (Blue), gewann den dritten Wild Horse Gravel aus einer vorderen Dreiergruppe in einem Event, an dem der sechsmalige Leadville-Sieger Dave Wiens, der Weltmeister in der Einzelverfolgung Ashton Lambie und der Olympiasieger Bobby teilnahmen Jülich u.a.

 

Nick Gould (Mazda-Lauf) und Nate Maddox wurden Zweiter und Dritter an einem

Tag, an dem viele Fahrer auf einem rauen Backcountry-Kurs im Westen Colorados platt waren oder ihre Kette fallen ließen.

Funston setzte seine Cross-Fähigkeiten ein, um einen angreifenden Gould auf der letzten langen Abfahrt zu erwischen.

„Cyclocross ist meine Hauptsache“, sagte Funston, für den Wild Horse sein zweites Gravel-Event überhaupt war. „Auf dem Rad bin ich sehr gut unterwegs. Die Distanz macht mich fertig.“

Obwohl mit 65 Meilen relativ kurz, bot Wild Horse Gravel 5.500 Fuß Klettern auf einem Kurs, der bei 8.200 Fuß endete.

 

Gould war den ganzen Tag bei Wild Horse aggressiv. (Foto: Devon Balet / Außenveranstaltungen)

Wie es ausgegangen ist
Nach einem neutralen Start beschleunigten die Rennfahrer das Tempo aus der kleinen Stadt De Beque, Colorado, wobei Jake Magee (Vantage Freight) die Gruppe aufreihte, sobald das eigentliche Rennen begann.

Verbunden: Alexis Skarda gewinnt Wild Horse Gravel „Rennen um Moriah“

Gould war früh aggressiv und nahm einen Solo-Flyer mit der Verfolgungsjagd von Wiens und Lambie.

Innerhalb von 10 Meilen nach dem Rennen war die Spitzengruppe auf etwa 10 Fahrer geschrumpft.

 

Scott Funston, im blauen Kit, im Startschacht.

Nick Gould liegt hinter Funston – ungefähr so, wie er auch im Ziel hinter ihm sein würde. (Foto: Ben Delaney)
Magee wäre einer von vielen Fahrern, die mit einem platten Reifen pausieren. Tony Olson (Rio Grande) brach ein Rad und nahm ihn für den Tag mit. Chris Schroeder war einer der wenigen Fahrer auf 1x-Bikes, die eine Kette fallen ließen und gezwungen waren, anzuhalten und sie von Hand wieder anzuziehen.

Einige College-Fahrer der nahe gelegenen Colorado Mesa University zeigten eine starke Leistung, darunter Troy Fields.

Als der Kurs weiter anstieg und die Straße sich zu einer zweigleisigen Breite verengte, fanden sich Fields, Funston und Gould allein an der Spitze wieder.

Der steilste Anstieg des Tages kam etwa 15 Meilen vor dem Ziel, wo die Steigung auf über 20 Prozent anstieg und viele Fahrer zum Gehen zwang.

 

Gould konnte Funston bei diesem Aufstieg fallen lassen.

 

„Nick drückte das Tempo den Hügel hinauf“, sagte Funston. „Er fing an, von mir wegzukommen, dann trafen wir die Wände oben, und während ich irgendwie zu ihm zurückkam, aber ich tat es ein bisschen zu aggressiv und ich bezahlte dafür. Also hatte er vielleicht 10 Sekunden übertrieben.“

Während die meisten Fahrer zu Fuß gingen, blieben Funston und Gould auf dem Fahrrad.

 

Viele Fahrer gingen für die über 20-prozentige Steigung

bis auf 8.200 Fuß zu Fuß. (Foto: Devon Balet / Außenveranstaltungen)
„Die 1.200 US-Dollar waren das einzige, was mich auf meinem Fahrrad gehalten hat“, sagte Funston lachend und bezog sich auf das Preisgeld des Gewinners. „Lassen Sie mich Ihnen sagen, zu jedem anderen Zeitpunkt wäre ich von meinem Fahrrad gestiegen.“

Fields würde jedoch Probleme mit dem Fahrrad bekommen, was dazu führte, dass er sich im Zelt des Mechanikers auf dem Höhepunkt der Strecke niederließ.

Bei der darauffolgenden schnellen Abfahrt erwischte Funston Gould und die beiden fuhren zusammen, weil sie dachten, dass vielleicht ein Zweier-Sprint auf der Heimatbasis des Rennens, der High Lonesome Ranch, der Sieger sein würde.

 

 

Stattdessen kam eine weitere Mechanik ins Spiel.

 

Goulds Kette knallte über einem Viehwächter ab. Wie andere es schon mehrmals im Rennen getan hatten, hielt Gould an und sprang ab, um es wieder anzuziehen. Gould hatte jedoch einen Kettenschutz an seinem Fahrrad und konnte die Kette nicht einfach wieder anbringen. Stattdessen kam sein Multitool heraus, um den Kettenschutz zu lösen, und Funston ging die Straße hinauf.

„Die heruntergefallene Kette war ein Mist, aber ich mache nächste Woche meinen College-Abschluss und habe noch keinen Job“, sagte Funston. „Also muss ich irgendwie Geld verdienen. Ich habe es gerade auf Zeit getestet. Es waren die längsten 7 Meilen Abfahrt, die ich je gemacht habe. Auf diesen Walzen war ich so fertig, dass ich vielleicht 300 Watt übertrieben habe.“

Am Ende des Tages reichte es für Funstons ersten Schottersieg, mit dem Preisgeld ein schönes Geschenk für den College-Abschluss.

 

Alexis Skarda gewinnt Wild Horse Gravel „Rennen um Moriah“

Tess Amer Zweite und Leah Van Der Linden Dritte auf einem robusten Kurs im Westen Colorados.
14. MAI 2022
BEN DELANEY

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Der US-Marathonmeister Alexis Skarda (Santa Cruz) gewann den Wild Horse Gravel Saturday im Westen Colorados, indem er einen Großteil der technischen und kletterintensiven Strecke, die auf 8.200 Fuß endete, alleine fuhr. Sie hatte jedoch einen anderen Fahrer im Sinn.

Vor dem Rennen gab es eine Schweigeminute für Moriah Wilson, den aufstrebenden Gravel-Star, dessen Tod am Vorabend gemeldet wurde.

„Es war ein bisschen bittersüß, gerade erst von Moriah erfahren zu haben“, sagte Skarda. „Ich wurde an der Startlinie ein wenig emotional, weil ich darüber nachdachte, wie sie für ihr Schotterrennen hätte starten sollen. Und ich hatte das Gefühl, dass ein Teil von mir heute für sie Rennen gefahren ist.“

„Ich habe mir gerade vorgestellt, wie sie mich auf den

Anstiegen so zerquetscht“, sagte Skarda. „Sie war so ein toller Mensch. Herzzerreißend.”

Wilson wurde in Austin, Texas, tot mit Schusswunden aufgefunden, wo sie sich zur Vorbereitung auf das Gravel Locos-Rennen aufhielt.

Bei Wild Horse Gravel belegten Tess Amer und Leah Van Der Linden die Plätze zwei und drei.

Alexis Skarda (im weißen Helm) fährt im neutralen Rollout hinter Hannah Shell und neben Karen Jarchow. (Foto: Ben Delaney)
In seinem dritten Jahr findet Wild Horse Gravel auf der High Lonesome Ranch statt, einer ländlichen Einrichtung nordöstlich von De Beque (508 Einwohner) und meilenweit von einer asphaltierten Straße entfernt. Viele Rennfahrer campen am Vorabend auf dem Gelände.

 

Der Kurs verläuft auf Landstraßen und privaten Ranch-Strecken.

 

„Es war wirklich schön, da draußen mitten im Nirgendwo zu sein“, sagte Skarda, die ihr allererstes Schotterrennen bestritt.

„Ich freue mich sehr darauf, vor dem großen Unbound [Gravel] ein Gravel-Rennen zu bestreiten“, sagte sie. „Ich denke, Wild Horse war ein guter Anfang, weil es ziemlich robust war und von allem etwas hatte, also war es eine gute Erfahrung auf allen Arten von Schotterstraßen.“

 

Bora-Hansgrohe unterstützt jede seiner Vier-Wege-Drohungen für den Blockhaus-Bruiser von Giro d’Italia
Bora-Hansrohe plant, Kelderman, Hindley, Buchmann und Këmna alle in GC-Reichweite zu halten, um eine Bedrohung durch mehrere Fahrer zu gewährleisten.
14. MAI 2022
JIM BAUMWOLLE

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NEAPEL, Italien (VN) – Bora-Hansgrohe lässt beim diesjährigen Giro d’Italia alle Chips im Spiel.

Das deutsche Team dominiert das obere Ende der GC mit dem Führungstrio Wilco Kelderman, Emanuel Buchmann und Jai Hindley im Rahmen. Und als Bonus, den Bora vielleicht nicht erwartet hat, ist Lennard Kämna auch da oben.

Mit vier Fahrern in den Top-25 dröhnen die Beats laut auf den Lautsprechern des Bora-Busses.

„Die Stimmung im Team ist super. Wir haben erwartet, bereits mit drei Jungs auf GC zu sein, und jetzt sind wir mit vier. Es ist so viel mehr, als wir erwartet hatten“, sagte Mountain Domestique und ehemaliger MTB-Profi Ben Zwiehoff gegenüber VeloNews. “Wir haben Glück, dass es so ist, jetzt wollen wir nur versuchen, es so zu halten.”

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Bora Hansgrohe brachte eine der stärksten Führungslinien an den Start der Italien-Rundfahrt. Kelderman und Hindley standen beide zuvor auf dem Giro-Podium, und Buchmann kam 2019 den Top-3 der Tour de France nahe.

Da alle drei nach den ersten acht Etappen weniger als eine Minute auf „Leader im Clubhaus“ Simon Yates zurückliegen, will Bora-Hansgrohe jeden Zacken seines Dreizacks an Ort und Stelle halten.

Und da Kämna Anfang dieser Woche mit seinem Ätna-Angriff

GC gestürmt hat, könnte Bora ihn genauso gut dort oben halten.

„Wir konzentrieren uns im Moment nicht auf den einen [Führer] und nicht auf den anderen, aber wir werden sehen. Wir haben nicht wirklich einen Top-Fahrer oder Rang. Idealerweise behalten wir alle Jungs nach morgen [Etappe 9 nach Blockhaus, Anm. d. Red.] dort“, sagte Zwiehoff. „Das wäre die perfekte Situation.“

Eine Gipfelankunft am Blockhaus bringt die erste Phase des Giro am Sonntag zu einem brutalen Abschluss.

Der extra steile Anstieg der Kat. 1 schließt eine zermürbende Bergetappe in den Abruzzen ab, die Boras Vier-Wege-Spiel beenden könnte.

„Es ist wieder eine superharte Etappe, besonders bei dem Wetter, es ist super heiß. Und dann haben wir 5.000 Höhenmeter Klettern“, sagte Zwiehoff. „Vielleicht haben wir einen ersten richtigen GC-Tag. Wir erwarten wie immer ein hartes, schnelles Rennen, mal sehen.“

Vier Anführer bedeuten nur vier Helfer. Die Domestiques von

Bora-Hansgrohe haben viel zu tun, um ein Quartett von Kapitänen zu schützen.

„Es ist schwierig mit vier Anführern und wir versuchen, sie alle so gut wie möglich zu betreuen. Gestern zum Beispiel musste ich die ersten zwei Stunden absolvieren. Und das war sicher richtig hart“, sagte Zwiehoff.

„Wir haben verschiedene Rollen für verschiedene Tage, aber wir versuchen alle zusammen zu bleiben, um es einfacher zu machen. Ich gebe alles, was ich habe, für alle Führenden und hoffentlich schafft es einer von ihnen aufs Podium.“

Blockhaus könnte zeigen, wie weit Boras Vier-Wege-Angriff – und seine vier Domestiques – gehen können.

Der abtrünnige König Këmna und das Comeback des Cape Epic

Zwiehoff patnerte bei Cape Epic mit Këmna, als dieser nach einer Pause in der Saisonmitte wieder in den Rennsport eintauchte. (Foto: Michael Cerveny)
Bora-Hansgrohes heißer Start in den Giro dreht sich nicht nur um GC.

Këmnas Breakaway-Sieg auf dem Ätna auf der vierten Etappe bescherte dem Team seinen ersten Grand-Tour-Sieg seit der letztjährigen Tour de France und bestätigte das Comeback eines seiner Heimstars nach einer Phase körperlicher und emotionaler Probleme.

Am härtesten feierte Zwiehoff für Kämna auf dem Ätna.

 

Das MTB-Ass hatte bei Këmnas Rückkehr zum Rennsport eine helfende Hand, als er sich letzten Herbst mit seinem Landsmann zu einer „YOLO“-Fahrt durch das Cape Epic-Mountainbike-Rennen zusammenschloss.

„Wir haben nach Cape Epic eine wirklich starke Freundschaft entwickelt. Ich freue mich sehr für ihn, dass er jetzt so stark zurückkommt, deshalb war es super cool zu sehen, was er am Ätna gemacht hat“, sagte Zwiehoff.

„Wenn man Lennard aus dem Cape Epic jetzt mit Lennard vergleicht, ist das ganz anders, es ist unglaublich, wie stark er schon ist. Dieser Typ ist so talentiert, dass es verrückt ist.“

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