Peter Sagan wird Unbound Gravel 2022 fahren

Peter Sagan wird Unbound Gravel 2022 fahren

Peter Sagan wird Unbound Gravel 2022 fahren

Der dreimalige Weltmeister im Straßenrennen nimmt an seinem ersten Schotter-Event teil.
28. MAI 2022
ISSY RONALD

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Peter Sagan (TotalEnergies) wird am Unbound Gravel 2022 teilnehmen und damit seinen ersten Einstieg in ein Schotterrennen markieren.

Zusammen mit seinem Teamkollegen Daniel Oss wird Sagan die 100-Meilen-Version der Route fahren und nicht das 200-Meilen-Flaggschiff, das die Flint Hills von Kansas durchquert und 5.720 Höhenmeter umfasst.

„Wir reiten nach Unbound, wir sehen uns alle dort!“ sagte Sagan in einem auf Instagram geposteten Video aus seinem Höhentrainingslager in Utah.

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Seine Ankündigung bezog sich auf seinen

Sponsor Specialized – einen Fahrradhersteller, für den Sagan das Gravel-spezifische Fahrrad Diverge beworben hat.

Nach einer erfolgreichen Juniorenkarriere im Mountainbiken und Cyclocross hat sich Sagan hauptsächlich auf Straßenrennen konzentriert, obwohl er 2016 das Mountainbike-Rennen bei den Olympischen Spielen in Rio gefahren ist und sein eigenes Gran Fondo-Event in Truckee, Kalifornien, über Schotterstraßen verfügt .

Bei Unbound Gravel wird Sagan in einem Feld von mehr als 4.000 Teilnehmern über fünf Distanzen antreten.

Der Slowake hat mit nur 13 Renntagen einen schwierigen krankheitsbedingten Start ins Jahr 2022 hinter sich. Er nahm an den Spring Classics teil, belegte in Mailand-San Remo einen fünften Platz, hat sich aber seitdem von mehreren Rennen zurückgezogen.

Nach dem Unbound-Rennen wird Sagan zur Tour de Suisse und dann zur Tour de France reisen.

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28. MAI 2022

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EPPING, England (VN) – Movistars Sprinterin Emma Norsgaard war enttäuscht, nachdem sie auf beiden Eröffnungsetappen des RideLondon Classique Dritte geworden war.

Als Sieger von Le Samyn im März startete Norsgaard dieses Rennen mit Siegeshoffnungen, konnte es aber nicht mit der aufeinanderfolgenden Etappensiegerin Lorena Wiebes (Team DSM) aufnehmen.

„Ich komme, um zu gewinnen,

also ist es ein bisschen enttäuschend“, sagte Norsgaard nach der zweiten Etappe. „Aber es ist immer noch ein Podium, also ist es in Ordnung.“

Trotz der Anstiege in den letzten Runden standen die Steigungen einem weiteren Massenziel auf der zweiten Etappe nicht im Weg.

„[Die Anstiege] waren in Ordnung, sie sind nicht so lang“, sagte Norsgaard. „Die Straßen hier sind auf und ab, das ist schön. Ich mag diese Art von Rennen.“

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Fahrer wie Norsgaard, Marta Bastianelli (UAE Team ADQ) und Elisa Balsamo (Trek-Segafredo) hofften, dass die kurzen, steilen Anstiege auf den Etappen 1 und 2 ihnen einen Vorteil gegenüber dem reineren Sprinter Wiebes verschaffen würden, aber die härteren Straßen haben sich als kein Problem erwiesen der Holländer.

Wiebes verzeichnete am Samstag ihren sechsten Saisonsieg und führt die Gesamtwertung mit fast unangreifbaren 27 Sekunden an, bevor sie in die Schlussphase geht, nachdem sie auch die Sprints für Bonussekunden dominiert hatte.

„Es ist alles“, schlug Norsgaard vor,

was Wiebes so unschlagbar macht. „Sie haben ein großartiges Team und Lorena ist einfach unwirklich, besonders in diesem Jahr. Sie ist super stark auf den Hügeln und so schnell im Sprint, also ist es schwer, gegen sie anzutreten.“

Balsamo war in dieser Saison der engste Rivale von Wiebes, war aber im Ziel der zweiten Etappe nicht in Position und belegte den 16. Platz.

Obwohl es auf der dritten Etappe noch eine weitere Chance auf den Sieg gibt, räumten sowohl Norsgaard als auch der Zweitplatzierte Bastianelli ein, dass das schnelle und technische Rundstreckenrennen nicht am besten zu ihren Fähigkeiten passte.

„Morgen ist eine harte Etappe, weil es viel schneller werden wird“, sagte Bastianelli.

„Mir gefällt es besser, wenn es hügeliger ist, also ist morgen vielleicht nicht zu 100 % meine Etappe“, sagte Norsgaard. „Aber wir werden es trotzdem versuchen.“

RideLondon Classique Etappe 2: Lorena Wiebes sprintet zum zweiten Sieg in Folge
Der niederländische Fahrer schlägt Bastianelli und Norsgaard, um die Gesamtführung auszubauen.
28. MAI 2022
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Lorena Wiebes (Team DSM) sprintete auf der zweiten Etappe des RideLondon Classique zum Sieg und holte sich in dem dreitägigen Rennen zwei aufeinanderfolgende Siege.

Die niederländische Fahrerin schlug Marta Bastianelli (UAE Team ADQ) und Emma Norsgaard (Movistar) um mehrere Radlängen, um ihre Führung in der Gesamtwertung auszubauen, während Weltmeisterin Elisa Balsamo (Trek-Segafredo) auf der Etappe nach Epping nicht unter die ersten fünf kam , Essex.

Eine Solo-Ausreißerin von Veronica Ewers (EF Education-TIBCO-SVB) belebte den größten Teil der Etappe, aber die Amerikanerin wurde nach langer, einsamer Anstrengung auf den letzten 30 km der Etappe eingeholt.

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„Es war härter als gestern“, sagte Wiebes im Ziel. „Wir haben ganz einfach angefangen, mit einem Fahrer in der Pause, und wir haben gerade angefangen zu kontrollieren. Dann lief die Zeit nach dem Zwischensprint ab.“

„Wir haben es als Team wirklich gut kontrolliert, wir hatten die ganze Zeit die Kontrolle und waren an den Anstiegen in guten Positionen, also gab es nichts, worüber man sich Sorgen machen musste. Das erste Mal am Anstieg war hart, aber ich war froh, auf den richtigen Rädern zu bleiben und zu fahren. Ich habe mich vor dem Sprint etwas verlaufen, aber ich habe meinen Weg gefunden und das Timing gut getroffen.“

„Ich habe wirklich den Schwung gespürt, heute zu gehen. Es ging ein bisschen bergauf, aber das gefällt mir auch, also war es ein guter Tag auf dem Rad.“

Wie es passiert ist

Die zweite Etappe begann am Samstag in Chelmsford, wo ein weiterer Ausflug in die hügelige Landschaft von Essex auf das Peloton wartet. Der Sieger der ersten Etappe, Wiebes, führte das Rennen zu Beginn des Tages mit fünf Sekunden Vorsprung auf Balsamo an.

Anders als auf der ersten Etappe kamen

die ersten Angriffe auf der zweiten Etappe früh und es war Ewers, der auf den ersten 15 km des Rennens davonkam. Jumbo-Visma war an der Spitze aktiv gewesen und hatte gehofft, Anna Hendersons Bemühungen von Etappe 1 wiederholen zu können, konnte aber keinen Fahrer auf die Straße bringen.

Ewers verschaffte sich schnell einen Vorsprung von 40 Sekunden, als das Peloton sie nicht ganz losließ, aber ein Sturz in der Gruppe beendete dann die Verfolgungsjagd. Als das Peloton infolge des Sturzes langsamer wurde, wuchs Ewers‘ Vorsprung bei der 30-km-Marke auf über drei Minuten. Unterdessen brach eine der von dem Unfall betroffenen Fahrerinnen – Francesca Morgans-Slader (AWOL O’Shea) – das Rennen ab.

Im Peloton war es das Team DSM,

das hart fuhr und Wiebes für den Zwischensprint und Bonussekunden bereitstellte, die bei der 57-km-Marke verfügbar waren. Ihre Bemühungen erwischten Ewers nicht, die beim Sprint von Great Dunmow die maximale Belohnung kassierte, aber Wiebes gewann den Sprint vom Peloton und baute ihren Vorsprung um zwei Bonussekunden aus. Dritte wurde Chiara Consonni (Valcar Travel & Service). Die Pace in der Einfahrt zum Sprint spaltete das Peloton kurzzeitig, aber die Dinge fügten sich bald wieder zusammen.

Ewers hatte einen Vorsprung von über 2 Minuten, als das Rennen die Ziellinie in Eppingen für den zweiten Sprint überquerte, und holte erneut die maximale Punktzahl. Im Peloton war es Wiebes gegen Balsamo um die verbleibenden Punkte, wobei der Rennleiter den Weltmeister sehr knapp schlug, um weitere zwei Bonussekunden zu gewinnen. Zu diesem Zeitpunkt im Rennen hatte Wiebes GC-Vorsprung auf Balsamo acht Sekunden erreicht, was ihr eine gute Chance gab, das Trikot der Führenden zu behalten, selbst wenn sie auf der Etappe nicht gewinnen sollte.

Beim ersten von drei kategorisierten Anstiegen

in den abschließenden Runden holte Ewers die maximale Punktzahl in der Klassifikation der Königin der Berge, aber Trikotträgerin Anna Henderson (Jumbo-Visma) wurde Zweite, eindeutig motiviert, ihre Führung in der Gesamtwertung zu verteidigen. Mit zunehmendem Tempo im Peloton, als das Rennen in die letzten 40 km eintrat, wurde Ewers schließlich vor dem zweiten kategorisierten Anstieg eingeholt.

Henderson holte die maximale Punktzahl bei der zweiten Besteigung des Mount End-Aufstiegs, und mit nur noch einem QoM auf der Etappe – und keiner auf Etappe 3 – sicherte ihre Leistung den Gesamtsieg in der Kletterwertung, vorausgesetzt, sie beendet das Rennen in London. Silvia Persico (Valcar Travel & Service) holte die letzten Punkte beim letzten QoM-Aufstieg auf den Houblons Hill.

 

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