Landreise Erinnerung an Mo und Rennen mit dem niederländischen Kontingent bei Gravel Locos

Landreise: Erinnerung an Mo und Rennen mit dem niederländischen Kontingent bei Gravel Locos

Landreise: Erinnerung an Mo und Rennen mit dem niederländischen Kontingent bei Gravel Locos

Etwa 1.500 von uns kamen in Hico, Texas, zu einem Gemeinschaftsereignis zusammen, das von einer Tragödie geprägt war.
16. MAI 2022
PETE STETINA

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Gravel Locos findet in der malerischen ländlichen Stadt Hico, Texas, statt und bietet vielen von uns „Gravel-Profis“ eine einzigartige Gelegenheit. Fabian Serralta, der Organisator, bemüht sich wirklich, andere Aktivitäten und Verpflichtungen rund um sein Rennen zu schaffen und uns daran teilhaben zu lassen. Das Endergebnis ist ein Wochenende mit Kollegen in entspannter Atmosphäre abseits des Rennstresses. Wir haben Mittagessen, Abendessen und Shakeout-Fahrten zusammen und versuchen dann natürlich, uns gegenseitig zu zerschlagen, sobald die Zeitmessmatte aktiviert ist. Das ganze Wochenende geht es darum, die lokale Gemeinschaft zu unterstützen.

Die Dinge nahmen am Freitagmorgen eine dunkle Wendung. Als wir von einer gemeinsamen Shakeout-Fahrt zurückkehrten, begannen unsere Telefone zu pingen, dass Moriah Wilson etwas zugestoßen war. Sie sollte bei uns anwesend sein und war merklich abwesend. Wir hatten gehört, dass es sich um das Worst-Case-Szenario handelte, und bekamen langsam Bestätigung von anderen in der Branche. Das anfängliche Gefühl war ein Schock bis hin zur Betäubung, dann setzte das Gefühl des Verlustes ein. Am Abend, 12 Stunden vor dem Start des Rennens, war die Nachricht öffentlich bekannt geworden.

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Moriah Wilson wurde in Austin, Texas, erschossen

Gravel Locos: Ein Rennen, eine Fahrt, eine Erinnerung
Ich war kaputt. Und die Sache ist, wir waren Freunde, aber ich kannte sie nicht einmal so gut. Ich kann mir also nicht vorstellen, welchen Schmerz andere, die näher sind, empfinden müssen. Sie war eine ansteckende Persönlichkeit. Wir hatten Bier geteilt, Pulls getauscht und oft gesprochen. Ich hatte ihr geraten, als sie anfing, mit Sponsorings zu jonglieren, aber ehrlich gesagt machte sie sich alleine großartig. Ich denke, was so viele wirklich trifft, ist, dass Moriah die Lieblingstochter von Gravel war. Sie war durch diesen Raum gekommen, und wir alle konnten sehen, dass sie auf den größten Bühnen der Welt großartige Dinge tun würde. Ich war emotional in ihren Erfolg investiert. Wir alle waren stolz auf ihre Flugbahn, auch wenn wir gegen sie angetreten sind. Es ist ein tiefes Gefühl der Traurigkeit, dass sie ihr Potenzial nicht ausschöpfen kann. Es ist einfach tragisch unfair.

Mos Eltern ließen Fabian wissen, dass es ihr Wunsch war, das Rennen fortzusetzen und dass wir so fahren würden, wie Mo fahren würde, mit Kraft, Tapferkeit und Anmut. Darüber hinaus waren wir alle hier in Texas, um Fabian und das, was er geschaffen hatte, zu unterstützen. Das Rennen musste weitergehen, zu Ehren von Mo. Fabian verbrachte die ganze Nacht damit, eine Trauerrede auf sie zu schreiben und sie über das PA-System zu lesen. Viele von uns brachen an dieser Startlinie zusammen. Es wurde entschieden, dass die ersten 8 Meilen bis zur Wasserüberquerung eine Prozession für sie sein würden. Dort, am Ufer des Flusses, hatten wir einen Moment der Stille, bevor wir ihn überquerten und das Rennen ernsthaft fortsetzten.

Die Gruppe hält für einen Moment der Stille inne, um Moriah Wilson zu ehren. (Foto: @velophoto.tx)

Das Rennen wirkte wie ein langsames Köcheln. Einige waren scharf darauf, Rennen zu fahren, und andere, mich eingeschlossen, machten einfach nur so weiter. Ich versuchte zu kämpfen, da ich wusste, dass Mo so fahren würde, aber es war immer noch ein taubes Gefühl. Andere gingen einfach nicht aus dem Kopf und würden sich niemals dem Kampf anschließen. Am Ende konnte ich einschalten und die körperlichen Beschwerden annehmen. Es wurde kathartisch zu verletzen.

 

Aufgrund der extremen Hitze führte Fabian an zwei der

Verpflegungsstationen einen obligatorischen zweiminütigen Stopp ein. In unserer Disziplin, wo viel Verwirrung um das Verpflegungsstationsprotokoll herrschte, war dies eine willkommene Erleichterung. Unsere Gruppe rollte in die Hilfe und wir füllten geordnet und ruhig alle Flaschen und warteten dann, bis alles, was wir mitgebracht hatten, zum Ausrollen bereit war. Niemand hat sich beschwert oder versucht, es auszunutzen. Es ging reibungslos.

 

Die Gruppe war eine Zeit lang sehr groß und viele Fahrer suchten nach einer freien Fahrt. Ich hatte diese Taktik satt und brach das Rennen mit ein paar anderen auf halber Strecke erfolgreich ab. Schließlich würde eine Auswahl von etwa 15 tief in das Rennen und die Hitze hinein kämpfen.

Im Finale wurden wir alle so von den Elementen in Brand gesteckt, dass es zu einem taktischen Spiel wurde. Der Kurs war nicht schwierig genug, um eine Auswahl zu erzwingen, also ging es Angriff auf Angriff. Ich schlug die anderen Jungs so oft ich konnte und sie gaben es sofort zurück. Laurens ten Dam, der Titelverteidiger, hatte ein niederländisches Kontingent mitgebracht, als sie für den nächsten Monat eine amerikanische Schotterkampagne begannen, die mit Unbound gipfelte. Es war klar, dass sie zusammenarbeiten. Als mein Orange-Seal-Freund Ryan Standish und ich diese geheime Absprache sahen, gingen wir eine Allianz ein und versuchten gemeinsam, das Rennen zu manipulieren. Keiner von uns war stark genug, um sich alleine von den Top-9-Jungs abzuheben, und jedes einzelne Streben nach Ruhm würde in der texanischen Hitze verwelken, als es einfach war, mit Zahlen zu jagen.

 

Tom Pidcock überholt Vlad Dascalu und holt seinen zweiten Weltcup-Sieg der Saison

Trotz glanzloser Beine und mechanischer Probleme mit seinem Fahrrad schlug der Brite Vlad Dascalu und Nino Schurter an die Spitze des Podiums.
15. MAI 2022
Ryan SIMONOVICH

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Tom Pidcock überholte Vlad Dascalu und gewann sieben Tage nach seinem Sieg in Albstadt den Nové Město World Cup. Der Ineos-Fahrer gewann trotz einiger mechanischer Probleme mit seinem Fahrrad und
glanzlose Beine.

„Das war ein schwieriges Rennen“, sagte er an der Ziellinie. „Wenn ich ehrlich bin, habe ich mich das ganze Rennen über beschissen gefühlt. Ich konnte einfach nicht pushen, ich hatte ein Tempo. Ich konnte einfach nicht hart genug gehen, um es zu teilen, aber das Tempo, das wir fuhren, war
ziemlich bequem, es war komisch.“

 

Dies ist Pidcocks zweiter Sieg auf dem technisch anspruchsvollen tschechischen Kurs;

Letztes Jahr holte er in Nové Město seinen ersten Elite-Weltcupsieg, indem er Mathieu van der Poel davonfuhr.

Ein platter Reifen schickte Nino Schurter auf den 17. Platz zurück, aber der Weltmeister schaffte es, wieder an die Spitze des Rennens zu fahren und den dritten Platz zu belegen.

Wie immer begann das Rennen schnell, und die Fahrer blieben in den ersten Minuten der Startrunde gebündelt. Dascalu zeigte seine Dominanz, als er der erste Mann im ersten war
Singletrack-Abschnitt des Rennens, gefolgt von Sam Gaze und Jose Gerardo Ulloa Arevalo. Pidcock zeigte seine Nase erst in der ersten vollen Runde des Rennens und kam als Kurs nach vorne
hat die zweite Zwischenzeitkontrolle bestanden. Er öffnete eine kleine Lücke, aber die Führenden kamen beim nächsten Anstieg wieder zusammen.

 

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Schurter machte in Runde drei kurz vor dem Shimano Expert Climb, einem steilen, felsigen und wurzelreichen Streckenabschnitt, einen frühen Zug, konnte sich aber keinen großen Vorteil verschaffen. Auf halbem Weg
In Runde fünf schlug das Herz gebrochen, als der Schweizer mit einem platten Hinterreifen zurückfiel.

„Ich habe versucht, sie zu Fehlern zu zwingen, aber dann war ich der einzige, der einen Fehler gemacht hat, und ich hatte leider einen Platten, aber das ist Rennen, wenn man riskiert, manchmal ist es ein bisschen zu viel“, sagte Schurter
sagte.

Dascalu und Pidcock machten weiter, gefolgt von Mathias Flückiger. Obwohl Schurter auf den 17. Platz zurückfiel, als er mit einem neuen Rad die Tech-Zone verließ, zeigten die Zwischenzeiten, dass er es war

schneller klettern als die Spitzengruppe.

 

Der mehrfache Olympiasieger eroberte die Führung zurück, als sie eine Runde vor Schluss die Ziellinie überquerte. Dascalu startete einen Angriff und Pidcock lockte, um zu kämpfen. Aber Pidcock
verfolgte hart, als der Rumäne auf dem anschließenden Anstieg auf der unbefestigten Straße einen weiteren Angriff startete.

Pidock folgte Dascalu auf die Start-/Zielgeraden und nutzte seine explosive Kraft, um den Trek-Fahrer zu überholen.

„Ich bin nur um den Sieg gefahren“, sagte Dascalu. „Ich habe versucht, in der letzten Runde auf dem harten Anstieg anzugreifen. Ich hatte eine kleine Lücke. Ich wollte in der letzten Runde einen etwas größeren Vorsprung herausfahren, weil ich wusste, dass Tom im Sprint stärker ist als ich. Es war unmöglich, er war am Ende so stark. Ich konnte seinem Sprint nicht folgen.“

Schurter lag 30 Sekunden zurück, und Anton Cooper und Alan Hatherly rundeten die Top 5 ab.

„Ich habe einfach Vollgas gegeben, um eine Gruppe nach

der anderen zu erwischen, und ich kam in einen guten Flow“, sagte Schurter. „Ich habe einen nach dem anderen gefangen und dann endlich die Spitzengruppe gesehen, dann bin ich gegangen
alles, um sie bis in die letzte Runde einzuholen, aber dann hatte ich leider für das letzte Pedal nicht mehr genug Energie, um um den Sieg zu kämpfen.

„Ich bin sehr zufrieden mit meiner Leistung, wie ich in die Gruppe zurückgekommen bin und wie ich mich während des Rennens gefühlt habe.“

„Ich wusste, wenn ich in der letzten Runde den Abstand zu Vlad halten könnte, dann [mit] dem Gegenwind im Ziel, würde ich an ihm vorbeikommen“, erklärte Pidcock nach dem Zieleinlauf.

Pidcock erwähnte Fahrradprobleme, von denen die Kommentatoren spekulierten, dass sie mit seiner Federung zusammenhängen könnten, aber Pidcock gab nur wenige Details an, als er gefragt wurde, was passiert sei.

 

Rebecca McConnell setzt Siegesserie beim Nové Město World Cup fort

Der Australier hat die Drei-Rennen-Saison bisher gefegt; Loana Lecomte und Jenny Rissveds komplettieren das Podium.
15. MAI 2022
Ryan SIMONOVICH

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Brasilien, Deutschland und jetzt die Tschechische Republik. Am Sonntag sicherte sich Rebecca McConnell ihren dritten Weltcup-XCO-Sieg in ebenso vielen Rennen auf der technischen Rennstrecke von Nové Město.

Die Australierin, die die beste Weltcup-Saison

ihrer Karriere absolviert, beendete das Rennen mit einer Zeit von 1:21:17, gefolgt von Loana Lecomte und Jenny Rissveds.

„Als ich in dieses Rennen kam, wusste ich offensichtlich, dass ich in der besten Form meines Lebens bin“, sagte McConnell im Ziel. „Ich denke, daran besteht kein Zweifel.“

McConnell verschwendete am Sonntag keine Zeit und öffnete bereits in der Startrunde eine kleine Lücke. Auf die Weltcup-Gesamtführende folgten Größen wie Haley Batten, Loana Lecomte, Jenny Rissveds und Jolanda Neff.

„Nové Město tut mir immer sehr gut“, sagte McConnell. „Ich scheine hier immer eine wirklich gute Leistung zu haben. In der Startrunde bin ich in den meisten Jahren entweder das erste oder das erste Paar, und es ist schön, einen guten kleinen Vorteil in der Abfahrt zu haben, und das Feld wird sofort aufgeteilt.“

McConnell gewann langsam mehr Zeit auf ihre Rivalen

und der Kampf um den zweiten Platz begann sich zu formieren, wobei Rissveds und Lecomte wie Hauptkonkurrenten aussahen. Alessandra Keller zeigte sich in den Top 5, gefolgt von einem jagenden Olympiasieger Neff und dem Amerikaner Batten. Sina Frei erlitt in der Futterzone einen kleinen Sturz und verlor einige Plätze.

Keller hatte auch ein mechanisches Problem mit einem platten Hinterreifen, was ihre Chancen auf eine Top-5-Platzierung zunichte machte.

Die endgültige Podiumsplatzierung fand in Runde sechs statt, als Lecomte sich von Rissveds absetzte und es schaffte, 40 Sekunden nach dem Sieger auf dem zweiten Platz zu bleiben. Rissveds kam mit mehr als einer Minute Rückstand ins Ziel, gefolgt von Jolanda Neff und Caroline Bohe, die das Podium komplettierten.

„Diese Woche war ich glücklich“, sagte Lecomte.

„Ich nehme mir viel Zeit mit meinem Team, meinem Freund, meinem Trainer. Dieser zweite Platz war das Sahnehäubchen.“

Lecomte sagte, dass sie fühlte, dass ihre Form gut war, aber McConnell fuhr einfach auf einem anderen Niveau.

„Ich denke, wir hatten im Rennen die gleiche Form wie Rebecca, und es war wirklich schwierig, den Unterschied zwischen Jenny und mir und Rebecca auszumachen“, sagte sie.

Rissveds erklärte im Ziel, wie sie Lecomtes spätem Angriff nicht standhalten konnte.

„Sie ist weggeritten“, sagte sie. „Sie war stärker als ich. Ich habe getan was ich konnte. Sie war stärker als ich.“

Nové Město ist als eine der technisch anspruchsvollsten Strecken im Weltcup-Kalender bekannt, und die tschechischen Fans kommen immer heraus, um die Rennfahrer anzufeuern.

„Es ist cool in Nové Město, weil die Zuschauer einfach

unglaublich sind, sie sind verrückt, sie sind so laut, aber gleichzeitig stört es mich sehr, weil sie so laut sind“, sagte Rissveds. „Normalerweise hört man die Reifen auf dem Boden und auf den Wurzeln und auf den Felsen, man hört das Fahrrad auf dem Boden. Aber das ist hier nicht möglich, also muss man hier noch konzentrierter sein als in anderen Rennen.“

Der nächste World Cup XCO Showdown findet am 10. Juni in Leogang, Österreich, statt.

„Es wird natürlich sehr schön sein, diesen Vorsprung für die zweite Saisonhälfte zu haben“, sagte McConnell. „Aber es ist noch früh und meine Ziele für das Jahr wurden wirklich erreicht.“

 

 

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